Mercedes Benz GLE en la conducción en nieve e invierno
El Mercedes Benz GLE es un SUV de lujo de tamaño mediano que se introdujo por primera vez en 2015, y actualmente es el segundo modelo más vendido de Mercedes.
Ofreciendo una potencia y un rendimiento excepcionales, el GLE combina deportividad, capacidad todoterreno y practicidad diaria.
Pero, ¿qué tan bien funciona en condiciones de nieve e invierno?
Sigue leyendo para averiguarlo…
Aquí está la respuesta corta a si el Mercedes Benz GLE es bueno para la conducción en nieve e invierno:
El Mercedes GLE sobresale en la nieve. Cuando está equipado con tracción total 4Matic, el GLE proporciona una conducción segura y cómoda que maneja las carreteras nevadas con facilidad. Características como asientos con calefacción, control de tracción, ABS, frenado adaptativo y ayudas avanzadas a la conducción hacen que este SUV premium sea ideal en invierno.
¿Es el Mercedes GLE bueno en la nieve?
El GLE es un vehículo lujoso y cómodo que al conducir en carreteras húmedas de invierno se sentirá sólido, seguro y protegido, con mucha área de vidrio demasiado visibilidad es buena.
Para aquellos que probablemente se encuentren con carreteras cubiertas de nieve, aconsejamos optar por cualquiera de los modelos de tracción total para ayudar a aumentar la tracción y el control.
Todos los niveles de equipamiento vienen de serie con 4Matic AWD con la excepción del GLE 350, que viene en su elección de tracción trasera o total.
El GLE tiene una generosa distancia al suelo de 7.9 pulgadas y esto se puede aumentar aún más a un máximo de 11 pulgadas ajustando la suspensión neumática: como regla general, cuando se conduce en nieve, una mayor distancia al suelo siempre es mejor en la mayoría de los casos.
Tiene una cabina espaciosa y lujosa equipada con una gran cantidad de características tecnológicas inteligentes, incluidos asientos con calefacción y volante, lo que hace que conducir en el frío helado sea una experiencia placentera.
También tiene mucho espacio en la parte trasera para todo tipo de equipo de invierno y suministros para viajes por carretera más largos.
¿Qué características mejorarán la conducción en invierno?
Mercedes Benz no escatimó en características a la hora de diseñar el GLE. Es un modelo importante para la marca alemana, por lo que lo cargaron con sus mejores opciones tecnológicas y de lujo.
En esta sección vamos a echar un vistazo más de cerca a todas las características que hacen del Mercedes Benz GLE un vehículo de invierno excepcional…
Tracción total 4Matic
El 4Matic AWD es un sistema de tiempo completo que envía constantemente potencia a las cuatro ruedas.
- El GLE 350 4MATIC divide el par del motor de 50:50 de adelante hacia atrás.
- El GLE 450 y el GLE 580 pueden variar el par de 0 a 100%
Tener 4Matic equipado mejora significativamente el manejo y la tracción de los GLE en carreteras cubiertas de nieve, al enviar de forma inteligente la potencia a cualquiera de las cuatro ruedas para combatir la pérdida de tracción o el deslizamiento.
La adaptabilidad es el enfoque principal del sistema 4MATIC, ya que independientemente de qué rueda pierda agarre, la potencia se distribuirá a la rueda opuesta.
Estos ajustes computarizados ofrecen a los conductores un mayor nivel de seguridad y tranquilidad.
Los modelos AWD ofrecen una mejor tracción que el RWD GLE, y tienen menos riesgo de cola de pez en carreteras resbaladizas.
Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)
ESP es una tecnología computarizada que mejora la estabilidad al detectar y reducir la pérdida de tracción.
Monitorea cuidadosamente sus entradas de conducción y el movimiento del vehículo para asegurarse de que no pierda el control en caso de subviraje o sobreviraje.
Si detecta que el automóvil no se dirige en la dirección deseada, puede aplicar selectivamente los frenos a las ruedas individuales y reducir la potencia del motor para mantener la estabilidad y la trayectoria correcta.
El ESP le ayuda a mantenerse seguro en invierno, cuando las superficies de la carretera pueden volverse resbaladizas e impredecibles, y se instala de serie en todos los GLE.
Sistema electrónico de tracción en las 4 ruedas
4-ETS utiliza sensores y frenos individuales en cada rueda y es esencialmente control de tracción.
Está diseñado para detectar cuando un neumático pierde agarre y comienza a girar, luego se detendrá o ralentizará la velocidad de giro.
Cuando las carreteras están cubiertas de nieve, granizado o hielo, es fácil hacer girar las ruedas, pero esto en realidad no ayudará a mover el automóvil hacia adelante y puede causar pérdida de control.
El sistema de control de tracción del GLE aplicará automáticamente los frenos cuando detecte el giro de las ruedas para que los neumáticos puedan agarrarse mejor a la carretera.
Sistema de frenos antibloqueo
Durante el invierno, cuando las carreteras están mojadas y resbaladizas, sus neumáticos tienen menos agarre y, por lo tanto, el riesgo de derrape al frenar es mayor.
El GLE aborda esto con potentes frenos de disco en las cuatro ruedas y un sofisticado sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Los frenos ABS evitan que las ruedas del automóvil se bloqueen bajo un frenado intenso, manteniendo así un mayor control y reduciendo la posibilidad de derrape.
Tecnología de frenado adaptativo
Instalada de serie en los últimos acabados GLE, la tecnología de frenado adaptativo es una serie de innovaciones que ayudan a mejorar el frenado y consiste en:
- Cebado de freno predictivo – utiliza sensores especiales que predicen paradas de emergencia. En algunas situaciones, las pastillas de freno se acercan a los rotores de freno cuando suelta el pedal del acelerador y, por lo tanto, están «precargadas» para una respuesta más rápida.
- Secado automático de frenos – seca los rotores de los frenos cuando llueve o nieva afuera aplicando ocasionalmente una ligera presión de freno lo suficiente como para eliminar la acumulación de agua.
- Asistencia de arranque en pendiente – evita que el automóvil ruede hacia atrás para que no tenga que preocuparse por cambiar rápidamente de los frenos al pedal del acelerador y deslizarse cuesta abajo.
Selección dinámica
Dynamic Select del GLE le permite cambiar a diferentes modos de vehículo para adaptarse a las condiciones de conducción.
En el GLE, puedes elegir entre los siguientes modos:
- Deporte
- Consuelo
- Eco
- Fuera de carretera
- Individual
Cada modo o programa de conducción cambia las características del motor y la transmisión del vehículo, la configuración del ESP y en los vehículos con la suspensión neumática Airmatic, la altura de conducción del vehículo y la configuración de la suspensión.
Durante el invierno, Comfort o Eco hace que el automóvil sea más fácil de manejar en comparación con Sport, lo que hace que la potencia de salida del motor sea más agresiva.
Si conduce por carreteras rurales difíciles, puede cambiarlo a Off Road para elevar el vehículo aún más y hacer que el sistema AWD sea más receptivo.
Espejos y asientos con calefacción
Como es de esperar de un vehículo de lujo como el GLE, incluye espejos laterales con calefacción y asientos delanteros en todos los niveles de equipamiento.
Las opciones de calefacción adicionales también están disponibles como opciones tales como:
- Reposabrazos delanteros calefactados y paneles superiores de las puertas
- Portavasos delanteros calentados y refrigerados
- Volante calefactado
- Asientos calefactables de la 2ª fila
- Climatizador de 4 zonas
Todas estas comodidades adicionales hacen que la cabina del GLE sea mucho más cómoda y acogedora incluso en los inviernos más fríos.
Arranque remoto del motor
El GLE también viene de serie con arranque remoto que se activa a través de una aplicación móvil llamada Mercedes Me.
Esto le permite calentar el automóvil mucho antes de entrar para que no tenga que sentarse afuera en el frío y esperar a que el calentador funcione.
También ayuda al motor a alcanzar la temperatura antes de salir.
Ayudas avanzadas a la conducción
El GLE viene de serie con modernas ayudas a la conducción como:
- Asistencia activa de frenado
- Asistente de viento cruzado
- Asistencia de punto ciego
Estos agregan una capa adicional de seguridad al utilizar sensores electrónicos y sistemas computarizados para ayudar a reducir los accidentes.
También puede equipar el GLE con el Paquete de Asistencia al Conductor Plus, que incluye más ayudas al conductor como:
- Asistencia activa de distancia
- Asistencia activa de frenado
- Asistente de mantenimiento de carril activo
- Asistencia activa de dirección
- Asistencia de límite de velocidad
Todo lo cual hace que el GLE sea mucho más seguro para conducir durante todo el año, sin importar las condiciones del exterior.
¿El Mercedes Benz GLE tiene un modo de nieve?
En la última generación del GLE, solo las versiones AMG vienen con un modo ‘Slippery’ o Snow que se puede seleccionar a través del menú Dynamic Select.
Las generaciones anteriores del GLE también presentaban este modo en los modelos no AMG.
Las generaciones actuales del GLE 350, 450 y 580 ya no tienen un modo de nieve dedicado.
Pero puede cambiarlo fácilmente al modo Eco para realizar ajustes similares a la configuración del motor y la transmisión.
También puede cambiarlo a Off-Road si está lidiando con terrenos irregulares, y también apagar el ESP y el Control de Tracción si necesita un poco de giro de rueda para salir de la nieve profunda o de carreteras realmente resbaladizas.
¿Se puede instalar equipo de nieve adicional en el GLE?
Puede colocar fácilmente equipo de nieve adicional en el GLE si va a conducirlo a través de condiciones invernales más extremas.
Estos pueden incluir cosas como:
- Neumáticos de nieve
- Cadenas de neumáticos
- Calcetines de nieve
- Neumáticos con clavos
- Ganchos de remolque
Mercedes no recomienda poner cadenas de neumáticos en las ruedas delanteras porque puede que no haya suficiente espacio libre entre las cadenas y el forro del guardabarros, especialmente si tiene las ruedas más grandes de 20 pulgadas.
Para un uso extremo en invierno, puede cambiar las ruedas de serie por otras más pequeñas para que pueda colocar fácilmente cadenas en las cuatro ruedas, así como colocar neumáticos especiales con clavos.
¿Cuánta nieve puede manejar un GLE?
Incluso con la suspensión estándar, el GLE tiene una distancia al suelo bastante decente de alrededor de 8 pulgadas. Por lo tanto, conducir a través de 6 a 7 pulgadas de nieve no debería ser un problema.
El GLE se puede elevar unos centímetros más alto con la suspensión Airmatic para que pueda conducir fácilmente hasta un pie de nieve.
¿Cómo maneja el Mercedes Benz GLE las bajas temperaturas invernales?
Mercedes Benz es conocido por su tremenda calidad de construcción, por lo que el GLE debería ser un vehículo muy confiable, incluso si lo conduce en tundras congeladas.
Si va a conducir el GLE en condiciones de congelación durante períodos prolongados, hay algunas preparaciones que puede hacer, tales como:
- Cambio a aceite de motor clasificado para clima frío
- Instale un calentador de bloque de motor
- Poner neumáticos de nieve con ruedas más pequeñas
- Carga de la batería con una batería tierna cuando está estacionada
- Mantener el equipo de emergencia como un paquete de salto, correas de remolque, una pala y cadenas en la parte posterior
¿Puede el GLE conducir sobre hielo?
El GLE puede conducir cómodamente sobre hielo, aunque debe hacerse tan lentamente.
Características como 4Matic, ESP, 4ETS y ABS lo hacen mucho más manejable en carreteras resbaladizas cubiertas de hielo.
Todos estos sistemas trabajan juntos para mantener el automóvil estable y dar a sus neumáticos el mayor agarre posible.
¿El GLE tiene 4WD?
Todas las generaciones del GLE, y sus predecesores de la Clase M, pueden equiparse con el sistema 4Matic AWD.
Es un sistema permanente que siempre está encendido y envía automáticamente energía a las ruedas que más lo necesitan. También funciona a la perfección en segundo plano en todo tipo de condiciones de conducción.
Mercedes Benz introdujo por primera vez su sistema 4Matic en 1986, y lo ha estado desarrollando y ofreciendo en más y más vehículos desde entonces.
Es un sistema AWD extremadamente confiable que ve mucha acción invernal en todo el mundo en todo tipo de vehículos Mercedes Benz.
¿Qué pasa con los modelos GLE más antiguos y la conducción invernal?
El GLE solo se introdujo en 2015, y la última generación se lanzó en 2019.
Esto significa que todos los GLE son bastante modernos, e incluso los más antiguos deben tener gran parte de la misma tecnología y funcionar de manera similar en nieve y hielo.
Si nos remontamos a los primeros SUV de la Clase M, todos tenían ESP, 4ETS y ABS, que son esenciales para la conducción en invierno.
Estos SUV Mercedes más antiguos también tenían engranajes opcionales de bajo rango con sus sistemas AWD, lo que los hacía más adecuados para un off-road más extremo.
¿El Mercedes GLE necesita neumáticos de nieve?
Los neumáticos de nieve garantizarán que obtenga el mejor rendimiento posible en invierno de su GLE, y son muy recomendables.
Se ha demostrado que los neumáticos de nieve mejoran significativamente las distancias de manejo y detención en condiciones de conducción invernales.
- El compuesto está hecho para agarrar mejor la carretera en temperaturas más bajas, ya que permanece suave y flexible en climas fríos.
- El patrón de la banda de rodadura está diseñado para empujar la nieve desde debajo del neumático.
¿Se puede montar una quitanieves en un GLE?
El Mercedes Benz GLE utiliza una construcción unibody, por lo que es más difícil encontrar máquinas quitanieves que quepan en él.
La mayoría de las máquinas quitanieves están diseñadas para unirse directamente a los bastidores de los camiones, que son mucho más fuertes.
Colocar una quitanieves en un GLE puede causar algunos daños en la carrocería y el chasis, y también desgastar prematuramente la transmisión y la transmisión.
Se puede hacer como una novedad o para arar muy ligero, pero para la nieve profunda, es mejor encontrar un mejor vehículo como un camión viejo para usar como quitanieves en lugar de un costoso vehículo de lujo como el GLE.
