Volkswagen Tiguan en nieve y conducción invernal
El Tiguan es un SUV compacto práctico y familiar que tiene un aspecto premium tanto por dentro como por fuera.
Es divertido de conducir en comparación con otros crossovers pequeños de su clase, sin dejar de ser relativamente asequible.
Por lo tanto, no es de extrañar que se haya mantenido en la cima de las listas de ventas de Volkswagen durante los últimos años.
Pero, ¿puede este coche alemán mantenerse en los meses de invierno?
En este artículo, echaremos un vistazo más de cerca al Tiguan y descubriremos qué tan bien lo hace en la nieve y en carreteras heladas resbaladizas.
Aquí está la respuesta corta a si el Tiguan es bueno para la nieve y la conducción en invierno:
El VW Tiguan tiene una buena distancia al suelo de casi 8 pulgadas, lo que le permite manejar la nieve profunda con bastante facilidad. También utiliza el probado sistema 4Motion AWD de Volkswagen, que le brinda más tracción en la nieve y el hielo. Es un SUV competente que te servirá bien incluso durante inviernos realmente malos.
¿Es el VW Tiguan bueno en la nieve?
El Tiguan es un excelente vehículo de invierno y funciona muy bien en condiciones de conducción nevadas.
A pesar de ser un SUV, está en el extremo más pequeño de la gama, lo que lo hace más ligero que los SUV y camiones de tamaño completo.
Esto significa que es menos probable que se atasque en la nieve profunda y puede rodar fácilmente a través del granizado, incluso si no tiene un gran motor de bocina.
El Tiguan también tiene una distancia al suelo bastante decente de 7.9 pulgadas, lo que le permitirá conducir a través de 6 a 7 pulgadas de nieve con bastante comodidad.
Muchos modelos también vienen con el probado sistema 4Motion All-Wheel-Drive (AWD) de Volkswagen, que enviará automáticamente energía a las ruedas traseras cuando los neumáticos delanteros comiencen a deslizarse.
El sistema AWD no solo le dará más tracción en carreteras resbaladizas, sino que también le dará un mejor manejo en las curvas.
El AWD del Tiguan debería permitirle lidiar fácilmente con situaciones difíciles en el invierno, tales como:
- Nieve profunda
- Caminos sin arar
- Pendientes resbaladizas
- Parches helados de carreteras
- Conducción todoterreno
Incluso la versión de tracción delantera (FWD) del Tiguan debería funcionar bastante bien en la nieve dada su mayor distancia al suelo.
Para compensar su falta de tracción a la gente, deberá colocar un juego de neumáticos de invierno para mejorar el agarre del automóvil y las habilidades de manejo de la nieve durante el invierno.
¿Qué características mejorarán la conducción en invierno?
El Volkswagen Tiguan realmente no es un todoterreno extremo, y es más un vehículo familiar (especialmente con sus asientos de la tercera fila).
Pero está repleto de una larga lista de ayudas al conductor y electrónica modernas que lo convierten en un conductor diario confiable incluso en inviernos realmente malos.
Destacamos algunas de estas características importantes a continuación y discutimos cómo mejora las capacidades de conducción invernal del Tiguan.
Sistema de tracción total 4Motion
El Tiguan utiliza el mismo sistema 4Motion AWD que se encuentra en el SUV Atlas más grande, así como en el Golf y el Alltrack.
Es un sistema muy capaz que envía automáticamente potencia a las ruedas traseras cuando las delanteras comienzan a resbalar.
Esto le brinda una mejor tracción en carreteras resbaladizas que están cubiertas de nieve y hielo, donde incluso tratar de avanzar desde un punto muerto puede ser un desafío.
El sistema AWD del Tiguan también mejora el manejo del vehículo cuando toma curvas a velocidades más altas, ya que puede darle más tracción que un automóvil FWD o RWD.
Bloqueo electrónico del diferencial
Todos los Tiguan vienen con un bloqueo electrónico del diferencial (EDL) que transfiere automáticamente la potencia a las ruedas motrices que más la necesitan para que pueda moverse en la dirección correcta.
- Sistema computarizado que detecta el giro de las ruedas a través de sensores ABS
- Aplica frenos a las ruedas que no tienen agarre y están girando
- Da como resultado que el par se transfiera a otra rueda que tenga más tracción
EDL es extremadamente útil, especialmente en los Tiguan FWD porque evita que se atasquen en superficies muy resbaladizas.
En lugar de simplemente girar una rueda sin cesar, el sistema puede hacer que la rueda motriz opuesta gire para mover el vehículo hacia adelante.
El EDL también hace que el AWD Tiguan sea un mejor todoterreno, ya que funciona tanto en las ruedas delanteras como en las traseras.
Cuando una de las ruedas se levanta del suelo o si el vehículo golpea un parche de carretera realmente resbaladizo, la energía se enviará a las otras ruedas para mantener el automóvil en movimiento.
Control electrónico de estabilidad
Cada Tiguan viene con Control Electrónico de Estabilidad, un sistema computarizado que mejora la estabilidad del automóvil al detectar y limitar el derrape (pérdida de tracción).).
El sistema de Control de Estabilidad utiliza diferentes sensores para monitorizar el comportamiento del coche durante los giros y maniobras evasivas.
Cuando detecta que está a punto de perder el control debido al sobreviraje o subviraje, el sistema aplicará los frenos y reducirá la potencia del motor para evitar que se deslice.
Esto es obviamente extremadamente útil en el invierno cuando las carreteras son más resbaladizas.
Control de tracción
Cuando las carreteras están cubiertas de nieve y hielo, sus neumáticos pueden perder su agarre y girar sin cesar.
El sistema de control de tracción del Tiguan, o lo que VW llama Regulación Antideslizante (ASR), reducirá automáticamente la potencia del motor cuando detecte que las ruedas están girando demasiado para la velocidad actual del vehículo.
La mayoría de las veces, reducir el giro de las ruedas permite que los neumáticos agarren mejor la superficie de la carretera y ayudará al automóvil a avanzar.
Cuando combinas el control de tracción con el sistema AWD del Tiguan, es menos probable que te quedes atrapado en la nieve y podrás subir fácilmente pendientes pronunciadas.
Sistema de frenos antibloqueo
Todos los VW Tiguan vienen de serie con ABS que mejora drásticamente el rendimiento de frenado en todas las condiciones climáticas.
Las carreteras resbaladizas de invierno no solo dificultan el avance, sino que también hacen que reducir la velocidad y detenerse sea más complicado.
Dado que sus neumáticos tienen menos agarre en el invierno, también es más probable que bloquee las ruedas y se salga de control.
El ABS evita que esto suceda pulsando rápidamente los frenos de encendido y apagado.
Esto mantiene las ruedas en movimiento y les da a los neumáticos el mayor agarre posible cuando intenta reducir la velocidad del vehículo.
Distribución electrónica de la fuerza de frenado
El sistema de frenado del Tiguan utiliza la distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) que envía automáticamente más presión de frenado a las ruedas traseras siempre que sea necesario.
Esto ayuda a acortar las distancias de frenado cuando la parte trasera del automóvil tiene más peso empujando hacia abajo debido a la carga adicional o los pasajeros.
Normalmente, la mayor parte de la potencia de frenado se envía a las ruedas delanteras porque ahí es donde está la mayor parte del agarre.
Aparte del peso del motor y el conductor empujando hacia abajo los neumáticos, el peso del automóvil se desplaza hacia adelante cuando pisa el pedal del freno.
Pero cuando hay más peso en la parte trasera, también tiene más agarre.
En este escenario, aplicar una presión de freno adecuada a las cuatro ruedas acortará drásticamente la distancia de frenado del automóvil en comparación con simplemente confiar en las ruedas delanteras para detener el automóvil.
Asistencia de frenado motor
La asistencia de frenado motor (EBA) es una función que evita que derrape cuando baja el cambio demasiado rápido o suelta repentinamente el acelerador.
En condiciones normales de conducción, el frenado del motor ayuda a los automóviles a detenerse más rápido. Pero en carreteras realmente resbaladizas, puede hacer que el automóvil sea impredecible, especialmente cuando se combina con el frenado regular.
EBA compensa esto haciendo que las fuerzas de frenado del motor aplicadas a las ruedas motrices sean un poco más suaves, lo que minimiza las posibilidades de que sus ruedas se bloqueen.
Control de descenso de colinas
El Tiguan también viene con Hill Descent Control, que se está convirtiendo en una característica popular en muchos SUV premium.
Cuando activas el control de descenso de pendientes cambiando al modo off-road, el automóvil rodará lentamente por pendientes pronunciadas a un ritmo controlado por sí solo.
Ni siquiera necesitará pisar el acelerador o los frenos. Solo necesita dirigir el vehículo, lo que hace que bajar colinas resbaladizas sea menos desalentador.
Asistencia de frenado hidráulico
Además de todas las asistencias de frenado que hemos mencionado, el Tiguan también viene con asistencia de frenado hidráulico.
Este sistema monitorea qué tan agresivo eres con el pedal del freno y agregará automáticamente más presión de frenado cuando detecte una situación de frenado de emergencia.
Por supuesto, no tendrá que preocuparse por deslizarse fuera de control debido a las fuerzas de frenado adicionales porque el ABS siempre estará allí para salvarlo.
La asistencia de frenado hidráulica solo garantiza que el vehículo se detenga, incluso si suelta los frenos demasiado pronto o no lo pisa lo suficientemente fuerte.
Asientos con calefacción, espejos, volante y limpiaparabrisas
Todos los Tiguan, incluido el modelo base S, vienen con espejos laterales con calefacción que ayudan con la visibilidad en el invierno.
Los niveles de acabado más altos del Tiguan incluirán comodidades adicionales como asientos con calefacción y un volante con calefacción que hacen que la conducción en inviernos realmente fríos sea más llevadera.
Todos los niveles de equipamiento a partir de el modelo SE viene con boquillas de lavado de parabrisas con calefacción que calentarán el líquido de su lavadora para que pueda eliminar fácilmente cualquier escarcha en su parabrisas.
El modelo SEL Premium R Line de primera línea también incluye limpiaparabrisas calefactables que evitan que se congelen en su lugar a temperaturas de congelación.
Inicio remoto
Los Tiguans también pueden ser equipados con una función de arranque remoto por el distribuidor.
Esto es realmente conveniente durante el invierno porque le permite encender los calentadores y dejar que la cabina se caliente antes de subir al automóvil.
En regiones realmente frías, el arranque remoto también ayudará a desatascar las puertas para que no tenga que pasar tiempo afuera en el frío helado solo tratando de soltarlas.
El Tiguan se puede iniciar de forma remota desde hasta un cuarto de milla de distancia utilizando la aplicación Car-Net de Volkswagen, que también controla muchas otras funciones del vehículo.
Sistemas de asistencia a la conducción
Además de todas las características de seguridad modernas que ya hemos enumerado, el Tiguan también viene con monitoreo activo de colisión y otras ayudas electrónicas a la conducción que contribuyen a su seguridad general en el invierno, así como en condiciones de conducción regulares.
Estos incluyen:
- Monitoreo de punto ciego
- Asistente de mantenimiento de carril
- Advertencia de colisión frontal
- Monitoreo de peatones
- Alerta de tráfico trasero
Estos utilizan sensores de radar y cámaras que vigilan los obstáculos y otras situaciones potencialmente peligrosas.
Con la ayuda de estos sistemas modernos, las sorpresas se mantienen al mínimo y siempre estás al tanto de lo que sucede a tu alrededor.
¿Un Volkswagen Tiguan tiene modo nieve?
Todos los Tiguan AWD cuentan con un modo Nieve que hace que comience en segunda marcha y cambie más temprano en el rango de revoluciones, todo lo cual reduce la ocurrencia de giros en las ruedas y reduce la sensibilidad del acelerador.
Para activar el modo nieve, debe girar el dial del modo de conducción que se encuentra junto a la palanca de cambios en el icono ‘copo de nieve’.
Para terrenos más desafiantes, puede girar el dial a ‘Off-Road Custom’ y ajustar la configuración del vehículo a su gusto.
Si te encuentras atrapado en un parche resbaladizo de hielo o en nieve profunda, y necesitas un poco de giro de rueda para excavar, también puedes apagar el Control de Tracción o ASR a través del menú de Configuración a través del sistema de infoentretenimiento.
Algunos de los ajustes de conducción que puede cambiar a su gusto incluyen:
- Sensibilidad de la dirección
- Respuesta del acelerador (sistema de accionamiento)
- Control de estabilidad
- Control de tracción
- Sistemas de asistencia
¿Se puede instalar equipo de nieve adicional en un Tiguan?
Si vives en un área donde los inviernos duran varios meses y las carreteras se vuelven realmente impredecibles a veces, puedes equipar fácilmente tu Tiguan con diferentes tipos de equipo de nieve.
Cuando los neumáticos para todas las estaciones e incluso los neumáticos de invierno simplemente no son suficientes para pasar el invierno, puede ponerse un equipo de nieve más extremo, como:
- Cadenas de neumáticos
- Calcetines de nieve
- Neumáticos con clavos
En lugares donde las temperaturas caen regularmente por debajo del punto de congelación, también puede instalar lo siguiente en su Tiguan para asegurarse de que nunca se quede varado en el frío:
- Calentador de bloque de motor
- Calentador de batería
- Gancho de remolque
¿Cuánta nieve puede manejar un Volkswagen Tiguan?
Con la mayor distancia al suelo del Tiguan de 7.9 pulgadas, puede esperar que maneje hasta 7 pulgadas de nieve con facilidad.
Si su Tiguan está equipado con el sistema 4Motion AWD, puede atravesar fácilmente nieve mucho más profunda durante períodos cortos.
Esto hace que cosas como salir de su camino de entrada sean mucho más fáciles porque no tendrá que sacar toda la nieve del camino.
Simplemente no espere conducirlo a través de carreteras sin pavimentar con nieve realmente profunda que va mucho más allá de su tren de rodaje.
Incluso el mejor sistema de tracción a las cuatro ruedas no le servirá de nada si los neumáticos ni siquiera pueden tocar el suelo.
Incluso el FWD Tiguan puede manejar fácilmente nieve ligera a moderada y carreteras heladas, siempre y cuando esté equipado con neumáticos de nieve adecuados, o al menos algunos neumáticos de alta calidad para todas las estaciones.
¿Cómo maneja el Tiguan las bajas temperaturas invernales?
Dado que el Tiguan utiliza un moderno motor con inyección de combustible, debe arrancar inmediatamente incluso cuando la temperatura desciende.
Su computadora del motor ajustará automáticamente parámetros como la relación aire-combustible para mantenerlo funcionando de manera óptima en diferentes condiciones.
Para condiciones invernales realmente extremas, aquí hay un par de cosas que puede hacer para asegurarse de que su Tiguan sigue funcionando en excelentes condiciones:
- Cambie a aceite de motor clasificado para invierno
- Use una batería tierna para mantener la batería cargada
- Instale un calentador de bloque para calentar el motor más rápido
- Cambie los neumáticos para todas las estaciones por neumáticos de invierno
- Mantenga el equipo de emergencia como cadenas de neumáticos, paquetes de salto y cables de remolque en el automóvil
¿Puede un Volkswagen Tiguan conducir sobre hielo?
Los Tiguan pueden conducir con seguridad en carreteras heladas, ya que todos están equipados con modernas ayudas al conductor que evitarán que se deslice fuera de control.
El Tiguan también es relativamente liviano en comparación con SUV y camiones mucho más grandes, lo que lo ayuda a detenerse más rápido.
Los vehículos más ligeros no llevan tanta inercia como un vehículo realmente pesado y requieren menos potencia de frenado para reducir la velocidad de manera efectiva.
Incluso el FWD Tiguan puede lidiar fácilmente con carreteras heladas siempre que esté equipado con neumáticos de invierno que proporcionen más agarre en climas más fríos.
¿El Volkswagen Tiguan tiene 4WD?
El Tiguan está disponible en versiones de tracción total (AWD) o tracción delantera (FWD).
Las versiones AWD utilizan el sistema 4Motion AWD de Volkswagen, que transfiere automáticamente la potencia a las ruedas traseras cuando la computadora del automóvil detecta que necesita más tracción.
Los AWD Tiguan también tienen un modo Off-Road dedicado que te ayuda a conducir a través de caminos de grava y barro mucho más fácilmente.
¿Qué pasa con los modelos más antiguos de Volkswagen Tiguan y la conducción invernal?
Incluso la primera generación del Tiguan es un vehículo bastante moderno, ya que solo se lanzó hace poco más de una década en 2008.
Estos Tiguans más antiguos ya contaban con muchas ayudas a la conducción que hacen que la conducción en invierno sea mucho más fácil y segura, como el control de tracción y estabilidad, abs y sistemas AWD.
Al igual que los últimos modelos Tiguan, las versiones anteriores también tienen una buena distancia al suelo que lo ayudará a conducir a través de nieve profunda y carreteras sin pavimentar.
¿El Tiguan necesita neumáticos de nieve?
Si vives en un lugar con inviernos largos y muchos días de nieve, los neumáticos de invierno van a ser esenciales.
Los neumáticos de invierno le darán a su Tiguan una mejor tracción durante toda la temporada porque utilizan compuestos de goma especiales que funcionan muy bien incluso en temperaturas extremadamente frías.
También tienen ranuras más profundas y patrones especiales de la banda de rodadura que les permiten cavar a través de la nieve mucho mejor que los neumáticos estándar para todas las estaciones.
Pero si solo tiene que lidiar con un par de días de nieve al año, puede seguir usando neumáticos para todas las estaciones en su Tiguan.
En estas situaciones, AWD seguirá siendo de gran ayuda y puede sacarlo de situaciones realmente difíciles cuando las condiciones de la carretera se vuelven impredecibles.
¿Se puede montar una quitanieves en un Volkswagen Tiguan?
A pesar de que el Tiguan es un vehículo de invierno muy capaz, no recomendamos equiparlo con una quitanieves.
Las máquinas quitanieves están destinadas a ser montadas en camiones y SUV que utilizan una construcción de carrocería sobre bastidor.
El Tiguan utiliza un diseño unibody y no proporciona buenos puntos de montaje para una máquina quitanieves real, a menos que esté dispuesto a dañar su carrocería.
Los Tiguans tampoco tienen un sistema adecuado de tracción en las cuatro ruedas que cuente con engranajes más bajos, por lo que no podrán atravesar nieve realmente profunda y compacta.
